白云机场第四跑道正式启用成为粤港澳大湾区仅有的“四跑道”机场

  1月23日零时，广州白云机场第四跑道正式启用，8时10分，第四跑道迎来了第一个航班——CZ6731航班平稳降落在跑道上。白云机场由此慎重进入“四跑道年代”。这在某种程度上预示着白云机场在进步航空运输才能、优化飞翔保证体系方面迈出了坚实的一步，也为航空公司优化航班编列供给了宽广空间。第四跑道启用后，白云机场成为粤港澳大湾区仅有的四跑道机场。

  白云机场第四跑道，长3400米、宽45米，飞翔区目标为4E，满意大型E类飞机起降的要求。新跑道按照世界先进规范精心设计与制作，具有强壮的承载才能与稳定性，保证各类大型客机在起降过程中的安全与平稳。第四跑道建造是白云机场三期扩建工程西飞翔区工程建造的要点内容之一，此外还包含配套滑行道体系及隶属设备、机坪机位等工程。第四跑道投用后，白云机场的保证才能和运转功率将得到进一步进步。

  第四跑道装备了全球抢先的导航体系，可全方位引导飞机起降。先进的灯火体系，好像灿烂的星斗，在黑夜中为飞机指引方向，大幅度的进步机场的夜间运转才能。第四跑道投运后，白云机场将新增区域面积4平方公里，投运后开始预算飞翔区面积将达18.4平方公里，南北跨度最长可达约6公里、东西跨度从3公里变为3.9公里。

  第四跑道启用后，白云机场东西两组近距跑道，可采用双起双落的混合运转形式，保证才能和运转功率将进一步开释，为添加机场的顶峰小时容量供给更好的支撑，一起为飞机跑道外等候节省时刻，也为春运航班客流顶峰时段大幅减小航班起降距离奠定了根底，使航班起降更高效有序，进一步进步白云机场航班正常性、进步放飞功率，进步旅客出行体会。

  为合作此次第四跑道启用，白云机场分外的注重，与空管、航司等单位和地方政府和谐联动，从实施工程的计划到投运切换计划，从启用前的适航查看到新旧运转区域的跑滑体系编码切换，从拟定具体应急处置预案到展开桌面演练模仿实战，再到启用前的全面步行查看，全方位保证第四跑道投运作业有序推动。

  与此一起，白云机场三期扩建工程还在紧锣密鼓进行，第五跑道也正如火如荼建造中。

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